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Autor: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Ingreso:
08-06-2010 08:36:25 am
En Costa Rica tenemos el reto de mejorar nuestra cultura de apoyo al consumidor y a la vez tenemos la facilidad de aprender de otras experiencias como la de Estados Unidos (EEUU) donde se han logrado avances importantes en la materia.
Con la creación de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), una organización gubernamental, las y los estadounidenses han logrado velar por la seguridad de conductores y ocupantes de todo vehículo que circula por las carreteras de ese país. La NHTSA determina los niveles de seguridad que un vehículo debe tener para ingresar y ser vendido en territorio estadounidense, además de comprobar y verificar su buen funcionamiento a través de los años. Cuando varios usuarios presentan reclamos sobre un mismo modelo de auto, la NHTSA interviene e investiga el producto para poder emitir un informe con recomendaciones técnicas. Existen casos en que estos informes determinan lo que se conoce como “safety recall”, lo que es lo mismo un “llamado a servicio por seguridad”, que de inmediato le notifica al fabricante para que se comunique con los compradores y repare sin costo alguno los problemas detectados en el vehículo. Existen otras organizaciones de consumidores que realizan pruebas independientes en los EEUU y que informan a potenciales compradores sobre las ventajas y desventajas que según los especialistas ofrece cada modelo a prueba, como la reconocida organización Consumer Reports.
Con el fin de colaborar y orientar a los consumidores costarricenses sobre la reciente falla en los aceleradores electrónicos que presentaron algunos modelos de la compañía Toyota en los EEUU, CertifiCar decidió solicitar a Purdy Motor revisar los vehículos Rav4 vendidos por la distribuidora, con el objetivo de determinar si el modelo se encuentra en el estado idóneo o presenta fallas.
Precisamente el Rav4 fue uno de los modelos que tuvo que solventar el “safety recall” de acelerador en los EEUU, al igual que otros modelos en este mismo país que poseen acelerador electrónico.
Algunos aceleradores electrónico fueron hechos por la compañía norteamericana “CTS”, mientras que otros por la compañía “Denso”; los primeros sufrieron de “safety recall”, mientras que los segundos no.
CertifiCar pudo revisar y comprobar que el acelerador electrónico del Rav4 que la distribuidora Purdy Motor vende en Costa Rica, es manufacturado por Denso bajo el número de parte 78110-42010, lo que indica que los Rav4 vendidos en Costa Rica por Purdy Motor no tienen problemas con el acelerador. Aún cuando los Rav4 de Toyota vendidos en Costa Rica por Purdy Motor no tienen problemas con el acelerador electrónico, es posible que algunos modelos Toyota importados por particulares desde los Estados Unidos presenten las fallas técnicas señaladas, debido a que un 30% de los vehículos no se presentan a la agencia para recibir el tratamiento correctivo.
Fuimos más allá con el Rav4 y con el consentimiento de Purdy Motor realizamos pruebas adicionales de interés para nuestros lectores.
CertifiCar evalúa vehículos nuevos
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Además de evaluar autos usados, CertifiCar se propone iniciar una serie de evaluaciones a vehículos nuevos con el objetivo de verificar si los distribuidores están ofreciendo información precisa y confiable acerca del producto que venden.
Sabemos que comprar un carro nuevo requiere una alta inversión económica que cualquiera debe cuidar.
En Costa Rica, con el soporte de la más avanzada tecnología de inspección vehicular, técnicos e ingenieros de CertifiCar tienen la capacidad de evaluar las opciones más relevantes que se deben tomar en cuenta al momento de comprar un carro nuevo, tales como: tecnología utilizada por el fabricante, potencia y torque que desarrolla el motor, consumo de combustible y relación entre peso y potencia, entre otras.El reciente 20 de abril 2010, el experto automotriz y Gerente CertifiCar, Alfredo Espinoza, aplicó personalmente las pruebas al Rav4 de Purdy Motor.
Los resultados quedan con usted. Esperamos que la información sea de provecho y le invitamos para que comparta sus comentarios y observaciones.
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Marca |
Toyota |
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Modelo |
Rav4 |
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Año |
2009 |
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A favor |
Suspensión firme y confortable, muy buen rendimiento de combustible en carretera, ágil y cómodo
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En contra |
falta espacio de piernas, para personas grandes en asientos delanteros
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Motor |
4 cilindros en línea, 2AZ-FE |
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Diámetro de pistón (Bore) |
88.50 mm. |
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Carrera de cigüeñal (Stroke) |
96.00 mm. |
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Desplazamiento |
2.362 litros. (144.1pul. cu.) |
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Relación de compresión |
9.6:1 |
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Potencia |
168 hp (125 Kw) a 6000 rpm. |
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Torque |
165 ft-lb (224 N·m) a 4000 rpm. |
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Control electrónico valvular en admisión |
Sí |
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Estilo |
SUV |
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Lectura odómetro al inicio de prueba |
58882 km.
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Lectura odómetro al final de prueba |
59021 km.
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Capacidad pasajeros: |
5 adultos
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Combustible recomendado por el fabricante |
91 octanos o superior
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Combustible utilizado en la prueba |
Gasolina plus de 91 octanos
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Consumo combustible combinado carretera-ciudad |
10.95 kms/litro
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Capacidad tanque de combustible |
60 litros |
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Condiciones carretera prueba consumo |
Heredia-San Ramón-Heredia, despejado
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Temperatura externa |
29º C |
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Condiciones prueba consumo ciudad |
Heredia centro y alrededores, tránsito normal |
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Temperatura externa |
30º C |
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Caja de cambios |
manual 5 de velocidades |
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Tracción integral |
4 x 4 constante |
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Relación de diferencial |
4.562 |
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Bloqueo en diferencial |
central, mediante botón |
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Llantas utilizadas para las pruebas |
225/65/R17
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Peso bruto anunciado |
2000 kg. |
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Peso al momento de la prueba: adelante |
754 kg., atrás 582 kg, total 1336 kg. |
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Relación peso potencia: |
10.77 kg/kw (17.70 lbs./hp) |
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Volante ajustable |
hacia arriba y abajo |
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Bolsas de aire |
dos en asientos delanteros de piloto y copiloto |
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Frenos delanteros |
discos ventilados |
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Frenos traseros |
discos sólidos |
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Frenos ABS |
sí |
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Acelerador electrónico: |
marca Denso 78110-42010 |
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Emisiones mínimo (ralentí) |
COR 0.00 HCR 000 CO2R 14.50 O2R 0.00 |
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Emisiones en acelerado |
COA 0.00 HCA 000 CO2A 14.50 O2R 0.16 |
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Comodidad tras el volante |
muy buena |
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Visibilidad de indicadores |
muy buena |
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Accesibilidad de mandos |
excelente |
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Vidrios eléctricos |
control en cada puerta y mando central del piloto |
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Escobillas delanteras |
cubre total el lado del piloto y el 90% del lado del copiloto |
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Cierre central |
sí |
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Espejos eléctricos |
en ambas puertas delanteras |
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Aire acondicionado |
sí |
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Radio |
AM/FM, MP3, con puerto USB, terminal para iPod |
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Cabeceras |
ajustables en los cinco asientos |
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Espacio de piernas asientos delanteros |
espacioso
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Espacio de cabeza asientos delanteros |
muy espacioso |
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Espacio de piernas asiento trasero |
muy espacioso
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Espacio de cabeza asientos traseros |
muy espacioso
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Visera tapa sol lado piloto |
con espejo y luz |
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Visera tapa sol lado copiloto |
con espejo y luz |
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Altura de cinturón seguridad ajustable |
en asientos delanteros
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Cinturones traseros |
cumple con normativa ISO para porta bebés |
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Asientos delanteros reclinables |
en múltiples posiciones
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Asientos traseros reclinables |
en tres posiciones
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Spoiler trasero |
sí |
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Escobilla trasera |
sí |
Comentarios CertifiCar sobre la prueba de manejo
Es un auto espacioso de agradable conducción, cuenta con dos guanteras en el lado del copiloto.
El acelerador electrónico del Rav4 es una tecnología que contribuye a mejorar la conducción, la economía de combustible y hasta corrige malas prácticas de manejo, pues desestima aceleraciones adicionales e innecesarias que muchas veces se hacen al conducir.
Se utilizó gasolina plus durante toda la prueba de manejo (conforme lo indica el manual) y nunca se escuchó ruido de pre-encendido. Este ruido conocido popularmente como cacareo lo producen los motores, cuando tienen necesidad de utilizar gasolina de mayor octanaje (súper). Esto es un punto a favor, ya que el combustible plus (regular) que usa el Rav4 es más económico.
La potencia es adecuada y el torque del motor suficiente, ambos se aprecian desde la puesta en marcha y tiene un buen rendimiento promedio de combustible, 10.95 kms/ltr. (41.44kms/gal).
La llanta de repuesto, gata y herramientas son fáciles de acceder.
El compartimiento de equipaje es muy amplio y cuenta con toma corriente para 12V, cuenta con argollas laterales para fijar equipaje, también cuenta con dos espacios cubiertos (ocultos) donde se pueden colocar cosas de valor, además tiene cubre equipajes plegable.
La puerta trasera abre en sentido opuesto al manejo por la derecha, lo que acerca al usuario al centro de la calzada, no lo protege de los elementos y requiere mayor espacio de parqueo para abrirla.
Los frenos ABS dan gran seguridad al frenar bajo cualquier circunstancia y la sensibilidad de la dirección es buena incluso al conducir a 90km/h.
Los relojes indicadores son sencillos y bien ubicados, los controles del aire acondicionado son grandes, de fácil acceso y simples de manipular.
Comentarios a: Evaluamos Toyota Rav4 de Purdy M - 
enviar un comentario
Autor: Christiam Gonzalez Bogarin
Enviado el:
06-19-2010 08:16:11 pm
Hola don Alfredo, siempre fui su cliente en Esasa, pero no sabia de este servicio que me hubiera resultado muy util, ya que compre un Mercedez C230 Compressor modelo 2005 en Automotores Milenio con defecto en la computadora, claro sin saberlo, y ahora no apaga la luz SRS. En Taller Marin me dijeron que era un codigo a programar, pero la verdad me quede solo en esto ya que en esta agencia me dieron la espalda. Talves usted me pueda ayudar o dar una luz de que hacer. De antemano agradezco su tiempo y contento de volverlo a saludar, muchas gracias.
Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el:
06-21-2010 11:31:18 am
Hola Christiam un placer saludarlo. Con referencia a la situación en su Mercedes, por tratarse de una programación de la computadora, el lugar indicado para recibir este tipo de servicio, es la agencia distribuidora Mercedes en el país, Autostar. Le doy el número del departamento de servicio de Autostar donde estoy seguro le podrán ayudar, tel. 2295-0050.
Saludos cordiales.
Autor: Fabian
Enviado el:
06-09-2010 11:25:29 pm
Buenas noches no conocia de ustedes, seguramente me hubiera ahorrado gran cantidad de dinero, es una excelente pagina, prestan un gran servicio.
Yo tengo un rav4 2002 y pierde potencia cuando hago salidas en cuestas, se me ha estado apagando solo y ya tengo un mes de llevarlo al mecanico y el escaner no detecta fallas, cuando ustedes hablaban del acelerador electronico es para los modelos 2009 o los 2002 tambien lo traen,para saber si eso puede ser uno de los problemas, ademas regalemen su direccion, muchas gracias
Repuesta de: Alfredo Espinoza E. Gerente General CertifiCar
Enviada el:
06-10-2010 04:34:41 pm
Buenas Fabián, muchas gracias por su comentario.
El problema que enfrentan los Rav 4 versión USA, con el acelerador electrónico fabricado por la compañía CTS de Indiana (no los de Purdy Motor), consiste en que el motor no desacelera con suficiente rapidez o se queda acelerado, lo que puede causar accidentes.
El acelerador electrónico fue incorporado en los Rav 4 a partir del año 2009.
Los problemas que usted está experimentando en su auto son contrarios a los problemas descritos por el acelerador, además su auto no tiene acelerador electrónico, por lo que la falla debe estar en otro componente o situación.
Estamos ubicados carretera a Heredia, 50 metros norte de Mabe (antiguo Atlas) en el centro comercial Heredia 2000 local 45.
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